Produkter for vg 220 girolje (75)

Det er høyytelses låsetype differensialolje med spesialutviklede formuleringer som kontrollerer friksjonskoeffisienten samt de høyteknologiske faste og høytrykk (EP) egenskapene for differensialdrift i henhold til prinsippet om begrenset glidning. Den er designet for å møte kravene til feilfri drift og optimal ytelse under de mest krevende forholdene og ved store temperaturvariasjoner.

Fast 2 Semi Synthetic Two-Stroke Oil er nøye utviklet for bruk i høyytelses to-takts motorsykkelmotorer, motorsager og kraftverktøy av høyeste kvalitet. Den er nøye formulert fra førsteklasses mineralbase, forbedret med banebrytende rengjøringsadditiver, noe som resulterer i et moderne smøremiddel som ikke bare reduserer aske, men også reduserer røykeutslipp. Under strenge kontrollerte testforhold leverer Fast 2 Semi Synthetic Two-Stroke Oil konsekvent eksepsjonelle resultater, og sikrer feilfri motorrenslighet og forhindrer ringfastkjøring. Dens strålende ytelse er et bevis på dens kontinuerlige forbedring og utvikling, formet gjennom praktisk erfaring i den krevende verden av høyytelses motorsykkelracingmotorer. Produsert med selvblandende løsemidler, bør Fast 2 Semi Synthetic Two-Stroke Oil brukes i strengt samsvar med drivstoff/olje-forholdet anbefalt av motorprodusenten. Tilgjengelig i: 4 Liter og 1 Liter Varenummer: VI8-2126A

TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 er et syntetisk Low SAPS lettflytende motorolje for personbiler med bensin- og dieselmotorer. Det er egnet for moderne dieselmotorer med partikkelfilter. TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 utmerker seg med utmerkede kaldstartsegenskaper, redusering av drivstofforbruk, friksjon og slitasje. Det bidrar til å beskytte miljøet. Forlengede oljeskiftintervaller i henhold til produsentens spesifikasjoner. Kvalitetsklassifisering spesifikasjoner: - ACEA C4 TIPP-OIL Dura Fusion 5W-40 er praktisk bevist og testet i enheter med fyllingsforskrift: - MB 229.51/226.51 - Renault RN0720 Vi har innført verdens første pantssystem for beholdere for aktivt å delta i miljøbeskyttelse. Med vårt Rebottle-pantsystem setter du et viktig tegn for å stoppe avfallstrømmen. Vi tar imot de tomme plastbeholderne, renser dem og fyller dem på nytt. Dermed kan plastbeholderne brukes flere ganger. LEVERINGSTID: ca. 10 dager TYPE: Syntetisk STØRRELSE: 1 liter, 4 liter, 5 liter, 20 liter, 60 liter, 200 liter OPPRINNELSES LAND: Tyskland SPESIFIKASJON: ACEA C4 SERTIFISERING: Tüv Nord DIN EN ISO 9001 VISKOSITET: 5W-40

Fullmoto 4T SCT 20W-40 er en motorolje for luft- eller vannkjølte firetaktsmotorer. Den er spesialutviklet med kvalitetsbasisoljer og avanserte teknologiadditiver.

Hydraulikkolje 32 er en olje av eksepsjonell kvalitet, et toppresultat utviklet for å imøtekomme behovet for miljøvennlige hydraulikkvæsker. Dette produktet er basert på syntetiske, lett biologisk nedbrytbare estere. En høyytelses, nøye utvalgt tilsetningspakke gir utmerkede anti-slitasje- og ekstremtrykksegenskaper, samt god termisk stabilitet og korrosjonsbeskyttelse. Inherente sterke oksidasjonsmotstand forhindrer gummidannelse og dråpeakkumulering ved høye temperaturer. På grunn av den høye naturlige VI i basisvæsken og lave frysepunkt, tillater viskositetens temperaturadferd et svært bredt drifts temperaturområde. Hydraulikkolje 32 anbefales der det kan oppstå utilsiktet væsketap til miljøet, eller der forurensning av overflatevann bør unngås. Bruksområdene dekker industri, skogbruk og dypvann, og er spesielt tilpasset utstyr. Dette kan dekke nedbrytningsanalyser, reservoarer, vannveier, parkland, boring,... Hydraulikkolje: 32 Farge, ISO 2049: 1.5 cSt @ 40ºC: 32 Viskositetsindeks, ASTM D 2270: 189 Frysepunkt, ºC, ASTM D 97: -39 Flammepunkt, ºC, ASTM D 92: 248 Tetthet @ 15 ºC kg/l, ASTM D 4052: 911 FZG Skraping, DIN 51534, A/8.3/90, Feiltrinn: 12

SEGA XPLUS Gear Oil er et ekstra høyytelses, automobil girsmøremiddel formulert fra utvalgte basisoljer og et avansert tilsetningssystem spesifikt for begrensede glidende differensialer. Dette smøremidlet anbefales av SEGA for bruk i applikasjoner som krever API GL-5 ytelse, som tunge differensialer, aksler og sluttgear der ekstreme trykk og sjokkbelastninger forventes. - Utmerkede friksjonsegenskaper - God termisk stabilitet og motstand mot høy temperatur oksidasjon - Beskytter mot slitasje ved lav hastighet/høyt dreiemoment og mot høyhastighets riper - Utmerket rust-, flekk- og korrosjonsbeskyttelse - Redusert slitasje og vedlikeholdskostnader - Effektiv smøring ved lave temperaturer - God motstand mot skumming - Kompatibel med typiske bilpakninger og tetninger YTELSE: API GL-5 / ZF TE-ML 05C/12C/16E

Spesifikasjoner / Godkjenninger ACEA C3 VW 504 00/ 507 00 MB-godkjenning 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30 Egenskaper: For Otto- og dieselmotorer Oppfyller de høyeste kravene til slitasjebeskyttelse Aral Low SAPS-teknologi for maksimal levetid på dieselpartikkelfilteret For kjøretøy med og uten LongLife-service Sparer drivstoff og skåner miljøet Spesifikasjoner / Godkjenninger ACEA C3 VW 504 00/ 507 00 MB-godkjenning 229.51 BMW Longlife-04 Porsche C30

HDDEO 10W-40 PLUS er et syntetisk smøremiddel designet for å gi et høyt beskyttelsesnivå for diesel- og turbodieselmotorer i moderne kommersielle kjøretøy. Det bruker nøye utvalgte ukonvensjonelle baser og tilsetningsstoffer av avansert høyytelsesteknologi. Dette gjør det mulig å oppnå et svært høyt beskyttelsesnivå mot motor slitasje, god flyt ved lave temperaturer, kontroll av volatilitet og opprettholdelse av viskositet ved høye temperaturer. Det anbefales for bruk i europeiske industrielle kjøretøy utstyrt med EURO IV og EURO V motorer. HDDEO 10W-40 PLUS opprettholder sine høye ytelsesegenskaper over lengre oljeskiftintervaller. Overgår kravene: ACEA E6 / E7 / E9, API CI-4 / CF, MB 228.51, MAN M 3477, MTU Type 3.1, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4; DEUTZ DQC-IV-10 LA - SCANIA Low Ash, Mack EO-O Premium Plus Motorer drevet av metan: MB 226.9 - MAN M3271-1

Er en automatisk transmisjonsvæske som er utviklet i henhold til spesifikasjonene fra ledende utstyrsprodusenter. Den oppfyller kravene til GM DexronII. Den gir kontinuerlig og perfekt kraftoverføring i momentomformer. Dens høye viskositet-temperatur oppførsel muliggjør rask oljesirkulasjon ved lave temperaturer og filmstyrke ved høye temperaturer.

SAE 10W40 Premium er en høyverdig syntetisk motorolje, beregnet for 4-takts bensinmotorer og turbo-diesel motorer. Den anbefales for bruk i alle biler med bensin- og dieselmotorer med direkte drivstoffinnsprøytning.

Vi produserer motorolje, fett, frostvæske og smøremidler for motoriserte kjøretøy.

ELKALUB GLS 964/N2 er et smøremiddel med god slitasje- og korrosjonsbeskyttelse. Det er beregnet for bruk i rulle- og glidelager, primært ved stadig skiftende bevegelsesretning. Den integrerte tixotropien i ELKALUB GLS 964/N2 muliggjør oppbygging av en fastere fettkrage på utsiden av lagrene. Dette reduserer både avsentrering av fett og inntrengning av fremmedstoffer. Bruksområder: Gripere, spindler, dårlig tetnede lagre.

Det er en premiumformulering som bruker høykvalitets smøremidler og utvalgte tilsetningsstoffer. Den gir optimal beskyttelse i servostyringssystemer i biler. Den beskytter pumpedele mot slitasje samtidig som den gir riktig friksjonskoeffisient for korrekt systemdrift. Beskytter servostyringssystemet mot slitasje. • Beskytter gummislanger. • Motstår skumming, oksidasjon, korrosjon og rust. • Stopper squeaks i servostyringen.

Det er spesialgearolje som er formulert med høyt raffinerte mineralbaserte oljer og høykvalitets tilsetningsstoffer. Den er ment for bruk i girkasser til biler og kommersielle kjøretøy.

Det er et høyytelses, fullsyntetisk girolje som er utviklet for bruk i synkroniserte/ikke-synkroniserte girkasser og differensialer i personbiler, tunge kjøretøy og anleggsmaskiner som krever smøring på ytelsesnivået API GL-5. Den gir utmerket ytelse gjennom alle fire årstider på grunn av sin høye viskositetsindeks. Mens den gjør girskifting enklere ved svært lave temperaturer, gir den også høy smøring og motstand mot oksidasjon ved svært høye temperaturer. Den gir beskyttelse mot slitasje selv under plutselige belastningssjokk takket være dens egenskap for høyt trykk (EP), og forlenger levetiden, samt minimerer vedlikeholdskostnadene.

Det er høyytelses automatgir olje som er oppnådd med kombinasjonen av svært raffinerte høykvalitets basisoljer og moderne tilsetningsstoffer. Det er automatgir olje som er utviklet spesielt for å oppfylle kravene fra ledende motorprodusenter som GM Dexron III E, Toyota T-IV og Ford Mercon. Videre kan den brukes i kraftskift-gir, styringssystemer og hydrauliske enheter.

Det er mineralbasert motorsykkelolje som er spesifikt utviklet for å gi høy ytelse i totaktsmotorer og andre små motorer. Den brukes i luft- eller vannkjølte totaktsmotorer, motorsykler, gressklippere og landbruksmaskiner. Blandet forhold mellom drivstoff og olje bør bestemmes basert på anbefalingene fra motorprodusentene.

Det er en høyytelses syntetisk manuell biltransmisjonsolje designet for bruk i hypoidgir, planetariske akselspor og overføringsgirbokser som krever utmerkede ekstremtrykk-/lastbærende girsmøremidler i brede temperaturintervaller. Den bør ikke forveksles med konvensjonelle mineralgirsmerter. Det er et premium bilgirsmeremiddel med ytelsesegenskaper som møter nåværende og fremtidige krav.

Det er høyytelses, fullsyntetisk girolje som er utviklet for bruk i synkroniserte/ikke-synkroniserte girkasser og differensialer i personbiler, tunge kjøretøy og anleggsmaskiner med ytelsesnivå API GL-5. Den gir utmerket ytelse gjennom alle fire årstider på grunn av sin høye viskositetsindeks. Mens den gjør girskifting enklere ved svært lave temperaturer, gir den også høy smøring og motstand mot oksidasjon ved svært høye temperaturer. Den gir beskyttelse mot slitasje selv under overdreven belastning på grunn av dens egenskap for høytrykk (EP), og forlenger levetiden til girsystemer, samt minimerer vedlikeholdskostnader.

Det er en høyytelses, lav viskositet fullsyntetisk automatgirvæske som er formulert for den nyeste generasjonen av høyt tekniske automatgir. Med fokus på drivstofføkonomi og jevnere girskift, har ATF DEXRON VI egenskaper mot slitasje, korrosjon og skumming. Den er designet for å gi bedre reaksjoner ved lave temperaturer, bedre skjærstabilitet ved høyere temperaturer, og motstand mot oksidasjon.

EP MULTIGEAR 80W/90 MB 235.20 er et girsmøremiddel formulert primært fra mineraloljer, nøye utarbeidet for å oppfylle de strenge Mercedes Benz akselspesifikasjonene MB 235.20. Dette spesialiserte smøremidlet har en imponerende langdreneringskapasitet, som når opptil 350 000 kilometer med pålitelig ytelse. Det er et ideelt valg for aksler i kommersielle kjøretøy, spesielt de som krever høyere lastekapasitet, forbedret drivstoffeffektivitet og pålitelig termisk stabilitet. I tillegg er det et anbefalt alternativ for smøring av ulike komponenter, inkludert differensialer, sluttgir, manuelle girkasser, overføringskasser og andre girrelaterte applikasjoner. Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter og 20 liter Varenummer: VI4-2475

PRODUKTBESKRIVELSE Fast 4 SN MA 15W/40 olje overgår de strenge JASO MA-spesifikasjonene som kreves for bruk i firetakts motorsykler utstyrt med våte clutcher. Disse spesifikasjonene garanterer at denne oljen møter de presise friksjonsstandardene satt av Dynamic Friction Index (DFI), Static Friction Index (SFI) og Stop Time Index (STI). Dette sikrer at "våte clutcher" i firetakts motorsykler engasjerer og disengagerer på nøyaktig riktig tid og hastighet som er nødvendig for presise og forutsigbare girskift. Videre overgår Fast 4 SN MA 15W/40 olje de krevende API SN ytelseskravene. Den anbefales sterkt for flerventil- og firetaktsmotorer som krever lav temperatur viskositet, som spesifisert av motorprodusenten for å lette kaldstart, samtidig som den gir pålitelig beskyttelse under varme sommerforhold. motorsykkelolje: sae 15w-40 fullsyntetisk: motorolje Pakke: 1l, 20l, 60l, 200l, 208l, 1000l

Syntetiske kompressoroljer representerer en toppmoderne løsning. Disse oljene er nøye utformet, helt syntetiske og fri for sink, aske og slitasjeinduserende elementer. De er en blanding av sofistikerte PAO (Polyalphaolefin) basisoljer og estere, som viser en eksepsjonelt høy viskositetsindeks og et lavt frysepunkt. Disse oljene lover ikke bare en forlenget, problemfri levetid, men opprettholder også sin kjemiske stabilitet selv under de hardeste driftsforhold. De utmerker seg i å beskytte mot korrosjon, forhindre emulsjon og motstå dannelsen av uønsket, stabilt skum. Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter og 20 liter Varenummer: VI6-2786 (32), VI6-2799 (46), VI6-2784 (68), VI6-2783 (100), VI6-2915 (150), VI6-2918 (220)

Fleetmaster Monograde oljer tilbyr et utvalg av alternativer i SAE 10W, 30, 40 og 50 grader. Disse oljene er utviklet for eksepsjonell ytelse i dieselmotorer, og dekker både turboladede og naturlig aspirerte applikasjoner. Fleetmaster Monograde oljer skiller seg ut med sin spesielle formel, designet for å heve motorens renhet til de høyeste nivåene, noe som er spesielt viktig i moderne dieselmotorer som krever bruk av monograde oljer. Spesielt er SAE 40 varianten essensiell for Detroit Diesel 2-takts motorer, men dens allsidighet strekker seg til ulike applikasjoner, inkludert bruk i kommersielle blandede flåter, samt i gruve- og anleggsmaskiner. Denne tilpasningsevnen gjør den til et verdifullt valg for et bredt spekter av behov innen tunge dieselmotorer. API:CF-2, CF, SG, SF ACEA:E2 Mercedes Benz:MB 227.0, 228.0 blanket Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter og 20 liter Varenummer:VI2-2241

Det er konstruert for å gi enestående ytelse og fremragende beskyttelse i de mest krevende tunge dieselmotorene designet for naturlig aspirert eller turboladet høyhastighet. For de viktigste faktorene som skader motoren i aktive høy-kilometerkjøretøy, takket være sin forbedrede formel, gir det overlegen beskyttelse gjennom effektive anti-slitasje og anti-korrosive egenskaper. Det minimerer olje­forbruket uten å redusere det konstante oljetrykket med skjærstyrke som beskytter viskositeten under alle forhold. Det reduserer vedlikeholdskostnadene ved å gi utmerket beskyttelse i fler-kilometerkjøretøy som opererer i aktive tettheter. Rengjøringsdispersjonsfunksjonen forhindrer avleiringsdannelse og gir overlegen motorbeskyttelse.

Fleetmaster ACEA E4 5W/30 er en premium fullsyntetisk tungdydsmotorolje som er spesifikt utviklet for å møte de krevende kravene til UHPD (Ultra High Performance Diesel) smøremiddelkategorien. Den er tilpasset kjøretøy som opererer under tøffe forhold, noe som krever betydelig utvidede oljeskiftintervaller. Denne avanserte formelen for Fleetmaster ACEA E4 5W/30 er designet for å oppfylle de strengeste europeiske ytelsesstandardene, noe som gjør den egnet for kjøretøy både med og uten partikkelfiltre. I tillegg passer den for kjøretøy utstyrt med SCR (Selective Catalytic Reduction) NOx og EGR (Exhaust Gas Recirculation) systemer, noe som ytterligere utvider dens allsidighet. Videre er det et passende valg for dieselmotorer som overholder Euro I, II, III, IV, V og VI utslippsreguleringer. ACEA:E4, E7. API:CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 EURO utslippskrav:I, II, III, IV, V, VI Tilgjengelig i:Bulk, 200 liter og 20 liter Varenummer:VI2-2252

Fleetmaster Semi Syn CJ-4 10W/40 er nøye utviklet ved hjelp av banebrytende teknologi, som blander mineral- og syntetiske basisoljer for å imøtekomme kravene til tunge dieselmotorer som tåler tøffe forhold. Denne eksepsjonelle smøremiddelet har en ultra-høy dispergerings- og slitasjebeskyttelsesformulering som overgår API CJ-4 kravene. Den er spesialbygd for å være i samsvar med de nyeste US07 utslippsstandardene, skreddersydd spesielt for motorer med eksosbehandlingssystemer, inkludert Diesel Partikkelfiltre (DPF) og kjølt eksosgassresirkulering (EGR), mens den går på lavsvovelholdige drivstoffer. Fleetmaster Semi Syn CJ-4 10W/40 overgår mange internasjonale spesifikasjoner, og sikrer topp ytelse og forlenget levetid i firetakts turbo-diesel og naturlig aspirerte dieselmotorer. Den spiller en avgjørende rolle i å redusere sottykkelse i de nyeste lavutslipps US-motorene. API:CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 API:SN, SM, SL ACEA:E9 Europeiske utslippskrav:I, II, III, IV, V, og VI Tilgjengelig i:Bulk, 200 liter og 20 liter Varenummer:VI2-2263

FC-W utenbordsmotoroljer representerer en serie av semi-syntetiske smøreoljer, tilgjengelig i 10W/30, 10W/40 og 25W/40 grader. Disse oljene er nøye utviklet for å møte de stadig skiftende kravene og økte ytelsesbehovene til moderne firetakts utenbordsmotorer. Disse FC-W utenbordsmotoroljene møter ikke bare, men overgår ytelsesstandardene satt av NMMA (National Marine Manufacturers Association) gjennom deres FC-W Catalyst Compatible® olje-standard, noe som sikrer førsteklasses kvalitet og kompatibilitet med avanserte katalysatorsystemer. Ved å levere eksepsjonell slitasje- og korrosjonsbeskyttelse, samt effektivt redusere avleiringer og olje-forbruk, opprettholder FC-W utenbordsmotoroljer topp ytelse og pålitelighet for motoren. Dette forlenger i sin tur motorens levetid, noe som gjør det til et pålitelig valg for de krevende kravene til firetakts utenbordsmotorer. Tilgjengelig i: Bulk, 200 liter, 20 liter, 5 liter og 1 liter Varenummer: VI8-2137A (10W-30)

Det er en høyytelses motorolje spesielt utviklet for maksimal kraftgenerering av moderne 4-takts motorer. Den ble utviklet for å gi overlegen opphopningskontroll og kraftbeskyttelse under de mest krevende driftsforholdene. Takket være sin utmerkede termiske og oksidasjonsstabilitet, beskytter den filmstyrken ved høye temperaturer og reduserer avleiringer, spesielt i luftkjølte motorer. • Den gir stabil kraft med full ytelse ved å redusere friksjonstap med optimalisert friksjonskontroll. • Effektiv smøring ved lave omgivelsestemperaturer hjelper til med enkel oppstart og gir unik beskyttelse mot slitasje. • Utmerket viskositetsstabilitet demper motorens vibrasjoner og reduserer støy. • Dens spesialdesignede rengjøringsdispersjonsfunksjon gir effektiv beskyttelse mot rust og korrosjon.

Det er en firesylindret syntetisk motorolje designet for å produsere høy kraft og dreiemoment for motoren din under ekstreme forhold. Med sin spesielle formel er den utviklet for å møte kravene fra ledende motorsykkelprodusenter og gir utmerket beskyttelse under alle veiforhold og kjøreforhold. Utmerket rengjøringsevne, høy beskyttelse mot slitasje, rust og korrosjon, samt lang levetid for motorer og deler. Den gir flytende filmbeskyttelse selv ved høye motortemperaturer, balanserer friksjonen i clutchsystemet og sikrer stille og komfortabel drift. Enkel flyt ved lave omgivelsestemperaturer sikrer maksimal beskyttelse mot slitasje under oppstart. Den maksimerer motorens ytelse og drivstofføkonomi ved å optimalisere.